Publié 16.09.2025

857 raisons de sourire : la Type R de ScoobyClinic équipée d’une boîte séquentielle X Shift

La Subaru STi Type R jaune Lamborghini de ScoobyClinic développe 857 ch ✔️ Construite avec précision, passion et une boîte séquentielle X Shift +PLUS ✔️

Pour les préparations Subaru qui vous laissent sans voix, peu font mieux que ScoobyClinic Chesterfield. Leur dernier projet, réalisé pour un client prénommé Muddy, est un superbe exemple de passion, de savoir-faire et de vision réunis dans un ensemble à couper le souffle.

Au premier regard, on pourrait croire à une Subaru STi Type R impeccable, un classique très apprécié en soi. Mais celle-ci réserve une sacrée surprise. Muddy, qui l’avait importée du Japon il y a quelques années, l’a confiée à ScoobyClinic avec un rêve, une liste d’envies et surtout la confiance nécessaire pour laisser les experts façonner le projet. Le résultat ? Une Type R jaune Lamborghini qui fait tourner les têtes avant même que le moteur ne démarre.

Les détails derrière le monstre

À l’intérieur comme à l’extérieur, rien n’a été laissé au hasard dans la construction de cette machine. Des baquets HKS Bride anniversary donnent le ton dans l’habitacle, tandis que sous la carrosserie se cache un moteur préparé par ScoobyClinic, un EJ22 à course allongée porté à 2,4 litres. Au programme :

Vilebrequin taillé dans la masse, bielles et pistons forgés
Culasses AVCS retravaillées en CNC
Collecteur et échappement sur mesure (avec une ligne cat-back en titane)
Turbo Blouch associé à un collecteur Cosworth
Calculateur Syvecs avec écran LCD AEM pour un retour d’information en temps réel

Et bien sûr, la boîte séquentielle X Shift : la pièce qui rassemble toute cette puissance.

Les chiffres ? Avec de l’essence 99 octane, cette voiture développe plus de 700 ch et 745 Nm. Ajoutez 50 % d’éthanol au mélange, et vous obtenez 857 ch et 958 Nm d’une puissance féroce mais contrôlable.

Pourquoi X Shift s’est imposé naturellement

Quand on construit une voiture comme celle-ci, la transmission ne peut pas être une réflexion après coup. C’est là qu’intervient la séquentielle X Shift Subaru +PLUS. Conçue pour encaisser jusqu’à 1200 Nm, avec des passages ultrarapides de 30 à 40 ms et une construction plus légère et plus précise que la boîte d’origine, elle permet à Muddy de profiter sans compromis de chaque cheval.

Plus qu’une simple préparation

Pour nous, chez X Shift, voir notre boîte au cœur de préparations comme celle de Muddy n’est pas seulement une reconnaissance, c’est une source d’inspiration. Ces projets nous rappellent pourquoi nous faisons ce métier : donner aux passionnés comme aux professionnels la confiance nécessaire pour repousser les limites, poursuivre leurs rêves et savourer chaque instant au volant.

La Type R jaune Lamborghini de Muddy n’est pas une Subaru rapide de plus : c’est de la pure maîtrise. Et avec une boîte séquentielle X Shift à bord, chaque sortie est aussi mémorable que la voiture elle-même.