De Vienne à Porto : une réparation de dernière minute avant la course

En sport automobile, ce sont parfois des semaines de préparation qui font la différence. Et parfois, quelques heures seulement.

Quelques jours seulement avant la légendaire course de côte de Falperra, au Portugal, Lukáš Keller s’est retrouvé dans une situation qui aurait pu signifier la fin de tout le week-end de course avant même qu’il ne commence. Lors d’une épreuve en Espagne, une pièce interne du différentiel a été endommagée, et sans réparation rapide, impossible de préparer la voiture pour la manche suivante du championnat d’Europe de la montagne FIA.

Le mardi soir, la décision finale a été prise sur la manière de régler la situation.

Pas question d’attendre. Pas d’excuses. Il était simplement temps d’agir.

Peu après minuit, le directeur général de X Shift Gearboxes, František Macho, a embarqué sur un vol de Vienne à Porto avec 16,5 kg de pièces dans ses bagages. Pendant ce temps, Lukáš a trouvé un atelier au Portugal pour que le travail puisse commencer dès l’arrivée.

Dès l’atterrissage de František, Lukáš l’attendait déjà devant l’aéroport, en scooter.

À partir de là, tout est allé très vite. Sa boîte Mitsubishi a été entièrement démontée, les pièces endommagées du différentiel remplacées, et tout l’ensemble soigneusement contrôlé une nouvelle fois pour s’assurer que la voiture était prête à reprendre le combat.

Car c’est souvent à cela que ressemble vraiment le sport automobile en coulisses. De longues nuits, des ateliers improvisés, de la pression, de la logistique et des gens prêts à tout pour que la voiture soit au départ.

Car quand on veut vraiment que quelque chose se fasse, on trouve un moyen.

Et au bout du compte, Falperra en a valu la peine. Face à un plateau européen très relevé, Lukáš Keller a terminé à une impressionnante 25e place au scratch.

Félicitations !