Kit de jauge d’huile Subaru STi

Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi les STI 2008–2021 n’ont jamais reçu de jauge d’huile de boîte d’usine ? Alors que les STI 2001–2007 en avaient une, Subaru l’a supprimée sur les générations 2008+. Vérifier le niveau en retirant le bouchon de niveau latéral est salissant et peu pratique.

Nous avons conçu la solution idéale. Les boîtes STI récentes disposent d’un bouchon de remplissage hexagonal fileté exactement à l’endroit où les anciens modèles logeaient le tube de jauge. Notre kit de conversion utilise cet orifice d’usine. Cette amélioration est indispensable, sur une voiture de série comme sur une voiture très préparée, pour éviter un niveau d’huile trop bas, une usure prématurée des composants et une casse de boîte coûteuse.

Le montage est assez simple.

• Déposez l’intercooler (STi à intercooler monté en haut)
• Dévissez le bouchon hexagonal fileté d’origine de 10 mm
• Montez notre raccord de jauge avec une clé de 27 mm
  • Couple de serrage de 30 à 40 Nm ; frein-filet Loctite 243 à faible résistance
• Insérez la jauge d’origine

Vous pouvez maintenant vérifier facilement et rapidement le niveau d’huile de boîte depuis le compartiment moteur !

Pour passer commande, utilisez le configurateur ci-dessous. 

Deux configurations sont disponibles à la commande : précisez votre choix dans les remarques.