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パフォーマンスキット

フル フロントドライブトレイン PERFORMANCE KIT Toyota GR Yaris/Corolla

対応車種:

Toyota GR Yaris および Corolla 用のシーケンシャル・フロントドライブトレイン コンプリートパッケージ。

仕様

Toyota GR Yaris/Corolla 用のシーケンシャル・フロントドライブトレイン コンプリートパッケージは、純正同等の適合性、レースで実証された強度、究極のパフォーマンスを兼ね備えています!すべての部品が連携して機能するよう設計されており、サーキット、ラリーステージ、ドラッグ、ストリートで最大の強度、耐久性、精度を発揮します。

パッケージ内容:

割引セット

上記の部品のうち3点以上をまとめてご注文いただくと、割引価格でご購入いただけます!

次の2点は必須です:

  • TYGR 5/6/7 シーケンシャルミッション
  • ビレット SHD コンプリートトランスファーケース

世界中の 販売代理店ネットワーク から、または直接 X Shiftからご購入いただけます。

 

 

シーケンシャルミッション

このパフォーマンスキットの心臓部は、弊社の最も先進的な Toyota GR Yaris/Corolla シーケンシャルミッション で、5速、6速、7速の各仕様をご用意しています。最新のシフト機構と耐久性の高いフォークおよびシフターを組み合わせ、比類のないパフォーマンスと信頼性を実現しています。

主な特長:

  • 鋳造ケースは最大 1200 Nm、ビレットケースは最大 1400 Nm のトルクに対応
  • 市場で最も先進的で洗練されたシフト機構
  • シングルプレートまたはマルチプレートのレーシングクラッチに対応(Ogura、ATS、eXtreme、Uniclutch)
  • 純正またはレーシング用クラッチベアリングで使用可能(AP Racing)
  • 5/6/7速の構成
  • 最大6種類のファイナルギアを選択可能
  • フロント マルチプレート X Shift LSD デフとベルハウジング付属
  • エアシフト式パドルシフトに対応
  • マウント、ドライブシャフト、取付位置は純正と同一

       ...その他

ビレット SHD フロントトランスファー

フロントトランスファーは、Toyota GR Yaris や Corolla のあらゆるパフォーマンス用途に欠かせません。弊社は、純正トランスファーの弱さに関する問題を解決する GR Yaris/Corolla 用トランスファー一式の開発に多大な力を注ぎました。

弊社のソリューションに含まれるもの:

  • ビレットトランスファーケースとキャップ – 純正と比べてオイル量 +25%
  • 強化ハイポイドギア – より高いトルクに耐える大きな歯
  • 強化インプットシャフト – 肉厚を増し、スナップリングの代わりに固定ナットを採用
  • 強化ピニオンベアリング
  • 新しいアウトプットシャフト
  • ベアリング、ガスケット、ボルトなど必要な部品一式

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トランスファー潤滑システム

弊社のビレットトランスファーケースは、 トランスファー潤滑システム(TCLS)用にあらかじめ加工されており、トランスファーの性能を大幅に向上させます。

純正のフロントトランスファーでは、熱のこもりとオイル循環の悪さが重大な問題で、ハイポイドギアの摩耗を早め、寿命を縮めます。TCLS はこうした弱点を解消します。オイルポンプ回路によってオイルを継続的に循環させることで、作動温度を下げ、耐久性を最大化し、重要なドライブトレイン部品の寿命を延ばし、標準的なソリューションでは実現できない信頼性をもたらします。

システムのメリット:

  • X SHIFT ビレットトランスファーケースと加工なしで完全に互換
  • オイルの流れと熱管理を最適化 → 摩耗の低減、寿命の延長
  • 先進のエンジニアリング – ミッションと潤滑システムをひとつのモータースポーツソリューションとして開発
  • 既存の X SHIFT ミッションにも後付け可能

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シフトレバーセット

Toyota GR Yaris/Corolla 用 X Shift シーケンシャルシフトレバー は、デザインと人間工学の高い水準を保ちながら、素早く鋭いシフトを実現します。レバーにはエンジン ECU 内でイグニッションカットやフラットシフト制御に使用される電子回路が内蔵されています。すべてのシフトレバーには、シフトバレルに作用するリバースロック用ウォームを操作するレバーも内蔵されています。シフトレバーベース、ユニボールジョイント、ひずみゲージも付属します。

選べる構成:

  • カーボン製またはアルミ製レバー(航空機グレードのアルミから CNC 削り出し)
  • セレクターロッドまたはボーデンケーブル
  • 左・右・センターベース

シーケンシャルシフトレバーとあわせて、 プログラマブル LEDディスプレイ もご用意しています。自動調光機能を備え、昼夜を問わず見やすい表示を実現します。ディスプレイは標準版と小型版からお選びいただけます。また、 便利なサンバイザーもご用意しており、高品質な ASA ブラック樹脂から 3D プリントで作られています。

LEDディスプレイ、ギアポジションセンサー、車両のバッテリーを ECU やシフトレバーのひずみゲージと簡単に接続するには、弊社の ワイヤーハーネスをご利用ください。

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パドルシフト

MME Motorsport との協力により、両手でステアリングを握ったまま、途切れることなくコントロールしつつ超高速シフトを実現するエアシフトキットをご紹介します。キット全体の組み付けは非常に簡単で、ミッションの追加加工も不要です。お車の用途に応じて、さらに高い性能を実現するための多彩なオプションや追加機能をご用意しています。

  • ボルトオンで装着可能
  • 高速ロングコーナーでも安全にシフト
  • 油圧システムより素早く簡単にメンテナンス可能
  • シフトレバーの有無にかかわらず使用可能
  • アクセル全開・クラッチ操作なしでのシフトアップに対応
  • クリーンで鋭いシフトによりギアの摩耗を低減
  • 誤ったシフトダウンによるミッションやエンジン部品の損傷を防ぐオプションのインターロックボタン

オンラインでのご注文は MME Motorsport に直接お問い合わせください。

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純正 CSC ベアリング用ホースセット

純正クラッチラインに簡単に接続できるホースセット一式。新品の純正 CSC ベアリングの追加も可能です。

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