Neiksans Rallysport：使用 X Shift 序列式变速箱开发拉力原型车

我们使用 X Shift 变速箱的体验非常好。我们在自己打造的所有拉力原型车中都使用 X Shift 变速箱，因为我们信赖它们的可靠性、精准和性能。它们在测试和比赛条件下都表现稳定，这让我们在把赛车推向极限时充满信心。

最大的改进是换挡速度和精准度。换挡感觉更顺畅、更可预测，提高了刹车时的稳定性和出弯时的牵引力。它还减轻了工作负担，因为我可以完全信任变速箱，更加专注于驾驶。

这台变速箱非常适合我的驾驶风格。我喜欢激进地降档，精准地控制油门，而变速箱的响应迅速而干脆。

我们还优化了主减速比和齿比，以匹配发动机的动力曲线，取得了非常出色的效果。它与我们目前的调校完美配合，让我更有信心全力冲刺。

这辆全新的 Toyota GR Yaris NRC 将被运往非洲，参加一项国家锦标赛。我们的目标是在整个赛季中继续开发这辆车，提高稳定性，争取好成绩，同时充分利用每一场比赛，一步一步地进步。

在接下来的几周里，我们还将开始打造另一辆 Toyota GR Yaris NRC 拉力原型车，它同样将配备 X Shift 序列式变速箱。

我们最大的优势是团队合作——沟通顺畅，每个人都全力以赴，我们在不断进步。

自 2018 年打造第一辆 Ford Fiesta MK7 NRC 原型车以来，我们取得了巨大的进步。我们的赛车变得更加先进，如今在理念和性能上都接近 Rally2 赛车。

此后，我们开发了 Ford Fiesta MK8 车型，今年又完成了 Toyota GR Yaris NRC 拉力原型车。我们为团队和技术在相对较短的时间内取得的进步感到非常自豪。

我们看到团队在技术和国际化方面都在持续成长。我们打造的许多赛车都出口到非洲，在当地参加国家锦标赛并经常争夺冠军，这有力地证明了我们的工作。

我们将继续开发新车型，并高度重视售后支持，确保我们的客户能够在比赛中取得成功。

X Shift 变速箱让我更有信心、更加精准。我可以更晚刹车、更激进地换挡，更专注于行车路线和比赛技巧，而不必担心机械极限。

它显然帮助我们释放了赛车更多的性能。

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