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赛车与高性能变速箱

以序列式换挡赢得胜利

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  • 前传动系统整套 PERFORMANCE KIT

    前传动系统整套 PERFORMANCE KIT Toyota GR Yaris/Corolla

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  • 5/6/7速

    5/6/7速 Toyota GR Yaris

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    档位数
    5/6/7
    档位数
    扭矩
    1400 Nm
    扭矩
    转速
    7000 RPM
    转速
  • 5/6/7速

    5/6/7速 Toyota GR Corolla

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    1400 Nm
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关于我们

优势

  • 所有零件均采用 高等级钢材

  • 我们的变速箱 驰骋全球赛场

  • 铸造或整体切削壳体 采用航空级铝合金

  • 精准的 质量控制

关于我们

我们始终把优质的变速箱、客户满意度和完善的技术支持放在首位。

X Shift Gearboxes 创始人 František Macho 是一位捷克企业家和机械工程专家，专注于赛车变速箱的研发和生产。1999 年，他成功进入赛车领域，开始为赛车设计和制造变速箱及差速器，满足对品质、换挡速度、耐用性和可靠性的高要求。

2002 年，他与人共同创立了 KAPS Transmissions，该公司成为一家重要的赛车变速箱制造商。2012 年，他创立了 CNC MACHO Ltd.，专门为 KAPS 生产 Subaru、Mitsubishi、Porsche 和 Nissan 变速箱。在与合伙人产生分歧后，他于 2018 年决定以自己的品牌 X Shift Gearboxes 继续发展，专注于为 Subaru、Mitsubishi、Porsche 和 Toyota 等多个汽车品牌研发和制造序列式变速箱及配件。凭借他的专业知识、经验和辛勤工作，X Shift Gearboxes 已成为领先的赛车变速箱制造商，产品被世界各地的赛车手使用。公司专注于持续研发和创新，以满足赛车运动日益增长的需求。公司目前拥有自己的研发中心、生产车间、装配车间、仓库和办公室。

  • 传统与经验
  • 高端技术
  • 在捷克共和国制造和组装
X Shift Gearboxes 原创 X Shift Gearboxes 始于 1999 年
František Macho
公司总部
品牌的诞生

品牌的诞生

品牌的发展

品牌的发展

X Shift Gearboxes

X Shift Gearboxes

公司的整体成长

公司的整体成长

Toyota Yaris Cup

Toyota Yaris Cup

新测量设备

新测量设备

新行政大楼

新行政大楼

配备双曲线齿轮的分动箱

配备双曲线齿轮的分动箱

Toyota GR Yaris

1999
2012
2018
2018–2022
2022
2023
2024
2025

发展历程

X Shift Gearboxes 的所有者 František Macho 凭借多年的机械工程经验进入赛车行业。万事开头难，但当时赛车变速箱十分稀缺，车手和车队不得不寻找技术娴熟的工程师和机械师，为他们的赛车设计和制造变速箱或差速器，并满足对品质、换挡速度与精度以及耐久性的高要求。在为越来越多前来咨询的客户设计和生产了三年赛车变速箱之后，两位合伙人创立了合伙企业 KAPS Transmissions。该品牌不断发展，最终取得了世界性的成功。
2012 年，František Macho 成立了 CNC MACHO s.r.o. 公司，为合伙企业 KAPS Transmissions 生产 Subaru、Mitsubishi、Porsche 和 Nissan 变速箱，使生产处于 František Macho 的掌控之下——他一直主导着生产和工艺流程，但此前零件都由合作企业生产。自 2012 年起，所有零件均由 CNC MACHO s.r.o. 制造。公司管理层首次出现短暂风波、另一位合伙人决定退出合伙企业之后，KAPS Transmissions CZ s.r.o. 随之成立，František Macho 持有其 50% 的股份，一切似乎都预示着更美好的未来。直到 2018 年，CNC MACHO s.r.o. 一直为 KAPS Transmissions CZ s.r.o. 生产变速箱。最终，合伙人们在公司未来的发展方向上未能达成一致，于是分道扬镳。
由于这场纠纷，KAPS Transmissions 品牌日渐衰落。František Macho 一直负责生产和研发，他不愿就此告别自己梦想的事业。因此，他创立了自己的商标 X Shift Gearboxes，并开始专注于自己的生产公司。X Shift Gearboxes 继续生产和销售过去为销售商 KAPS Transmissions CZ s.r.o. 生产的相同产品，同时研发新产品和升级产品。
多年来，X Shift 不断发展壮大，取得了许多成就，例如 Subaru +PLUS 序列式变速箱、Mitsubishi EVO STRONG 序列式变速箱以及许多其他产品的设计。我们认为，公司在新设备和高素质员工方面的整体成长是一大进步，使我们能够满足更高的生产需求。一大优势是，公司有幸拥有一批热爱赛车运动的员工。这一切使我们能够满足对生产和质量的高要求。全球数百名赛车手都在使用我们的变速箱。我们每年成功将产能提升 20%，目前每月可生产数十台变速箱。
2022 年，X Shift 团队开发出全球首款、也是独一无二的 Toyota GR Yaris 序列式变速箱，它不仅在拉力赛领域广受欢迎，在其他领域也备受青睐。在新变速箱取得巨大成功之后，公司开始与意大利客户合作，支持在 Gazoo Racing Italy 主办下举行的 GR Yaris Rally Cup 意大利站。经过成功测试，X Shift 成为该 GR Yaris Rally Cup 意大利站的独家变速箱供应商。在意大利取得成绩后不久，公司在捷克共和国创办了自己的拉力系列赛。Toyota Yaris Cup Czech 是捷克共和国拉力锦标赛的一部分，并得到 Toyota 捷克共和国的支持。
我们打造了全新的研发工作区，并配备了三坐标测量机作为检测环节。这台设备能够检测产品的所有关键尺寸，测量由为每个被测零件编写的 CNC 程序执行。借助这一检测流程，我们可以消除生产过程中的任何偏差，确保所有零部件达到最高精度。
随着公司不断发展，原有的建筑已无法容纳所有员工和生产能力。因此，首席执行官 František Macho 投资兴建了新的行政大楼，并于 2024 年竣工。得益于这些改进，X Shift Gearboxes 再次迈上新台阶，并继续向成为全球最佳赛车变速箱制造商的目标前进。
2025 年，X Shift 团队在全球率先为 Toyota GR Yaris 开发出配备双曲线齿轮的加强型分动箱。使用该产品，您可以避免原厂齿轮组的问题——原厂齿轮组强度较低，容易出现轮齿损坏。新齿轮组的齿数比原厂少，因此可以采用更大的轮齿，承受更高的扭矩和更大的冲击。不仅是齿轮，输入轴也经过改进，能够承受最极端的工况。新设计的轴壁更厚，并用锁紧螺母代替卡簧，从而更加耐用。 由于升级后的双曲线齿轮组可以传递更大的力，因此有必要让壳体也能承受更高的负荷，这正是 X Shift CNC 整体切削壳体的作用。除了更好的强度性能外，它在润滑和冷却方面也有显著优势。这得益于改进的设计，其机油容量比原厂多 25%。
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  • X Shift 提供市场上最快、最坚固的序列式变速箱，专为极致性能和顺畅换挡而设计，已在拉力赛、场地赛、漂移、直线加速赛等众多赛事中得到验证。

    Esko Reiners
    Esko Reiners Motorsport Oy – 首席执行官

    Esko Reiners

  • 我们从 X Shift 品牌创立之初就信赖它，如今可以自豪地说，我们所有赛车都在使用他们的变速箱、中央差速器和离合器套件！

    TEST Racing

    TEST Racing

  • 我们非常幸运能用上 X Shift Mitsubishi Strong 5速序列式变速箱和整体切削钟形罩。X Shift Gearboxes 为我们做得非常出色！

    Jim Herbert
    Team Rapid EVO

    Jim Herbert

  • 最近两年里，X Shift 变速箱已经跑完了超过 3000 公里的拉力赛段，大大超出了建议的检修周期。总而言之，我们强烈推荐 X Shift 的产品。正如人们所说……物有所值！

    TARS Motorsport

    TARS Motorsport

  • 感谢你们的服务！我这场拉力赛跑得非常好，获得了 Historic Open 2000+ 组别第一名和 PL - HRSMP 总成绩第一名！

    Marcin Majcher
    Kwasny Motorsport (Subaru H)

    Marcin Majcher

  • 难以置信的一天，太自豪了！我在 Croft 赛道以 1:23:77 的个人最好成绩，获得 Toyota Sprint 和 Javelin Sprint 系列赛总成绩第一名。非常感谢我们的赞助商 X Shift Gearboxes 提供如此出色的变速箱。

    Fensport Performance

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