性能套件

前传动系统整套 PERFORMANCE KIT Toyota GR Yaris/Corolla

适用于:

适用于 Toyota GR Yaris 和 Corolla 的完整序列式前传动系统套装。

规格参数

适用于 Toyota GR Yaris/Corolla 的完整序列式前传动系统套装,集原厂适配、经赛场验证的强度和极致性能于一身!每一个部件都经过精心设计,协同工作,在赛道、拉力赛段、直线加速赛或街道上实现最高的强度、耐用性和精准度。

套装包含:

优惠套装

同时订购上述至少三个部件,即可享受优惠价格!

以下两项为必选:

  • TYGR 5/6/7速序列式变速箱
  • 整体切削 SHD 完整分动箱

可在全球通过我们的经销商网络购买,或直接联系 X Shift。

 

 

序列式变速箱

这套性能套件的核心是我们最先进的 Toyota GR Yaris/Corolla 序列式变速箱,提供 5速、6速或 7速版本。它采用最新的换挡机构,搭配耐用的拨叉和换挡元件,带来无与伦比的性能和可靠性。

主要特点:

  • 铸造壳体可承受高达 1200 Nm 的扭矩,整体切削壳体可达 1400 Nm
  • 市场上最现代、最精密的换挡机构
  • 兼容单片或多片赛车离合器(Ogura、ATS、eXtreme、Uniclutch)
  • 可使用原厂或赛车离合器轴承(AP Racing)
  • 5/6/7速配置
  • 多达 6 种主减速比版本
  • 含 X Shift 前多片式 LSD 差速器和钟形罩
  • 预留气动拨片换挡接口
  • 支架、半轴和安装点与原厂相同

       ...以及更多

整体切削 SHD 前分动箱

前分动箱是 Toyota GR Yaris 或 Corolla 任何高性能应用的必备部件。我们投入了巨大的精力开发完整的 GR Yaris/Corolla 分动箱,解决了原厂分动箱强度不足的问题。

我们的解决方案包括:

  • 整体切削分动箱壳体和端盖——机油容量比原厂多 25%
  • 升级版双曲线齿轮——轮齿更大,可承受更高的扭矩
  • 高强度输入轴——轴壁更厚,用锁紧螺母代替卡簧
  • 升级版主动齿轮轴承
  • 我们的新输出轴
  • 所有必要的部件,如轴承、密封垫、螺丝等

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分动箱润滑系统

我们的整体切削分动箱已预先加工好接口,适用于分动箱润滑系统(TCLS),可显著提升分动箱的性能。

在原厂前分动箱中,热量积聚和机油循环不良是导致双曲线齿轮加速磨损、使用寿命有限的关键问题。TCLS 消除了这些弱点。它通过机油泵油路确保机油持续流动,降低工作温度,最大限度地提高耐用性,延长关键传动部件的寿命——提供标准方案根本无法达到的可靠性。

系统优势:

  • 与 X SHIFT 整体切削分动箱完全兼容,无需任何改动
  • 优化机油流动和热管理 → 减少磨损,延长寿命
  • 先进的工程设计——变速箱与润滑系统作为一套完整的赛车解决方案共同开发
  • 该套件可加装到现有的 X SHIFT 变速箱上

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换挡杆套件

X Shift 适用于 Toyota GR Yaris/Corolla 的序列式换挡杆带来快速、干脆的换挡体验,同时在设计和人体工学上保持高标准。换挡杆内置电子装置,供发动机 ECU 用于断火和不收油换挡策略。所有换挡杆还内置一根拉杆,用于控制作用于换挡鼓的倒档锁止蜗杆。套件还包括换挡杆底座、球形关节和应变传感器。

可选配置:

  • 碳纤维或铝合金换挡杆(采用航空级铝合金 CNC 加工)
  • 换挡连杆或拉索
  • 左置、右置或中置底座

我们还随序列式换挡杆提供可编程 LED 显示屏,带自动调光功能,确保在一天中的任何时间都清晰可见。您可以选择标准或小尺寸的显示屏。我们还提供实用的遮光罩,采用高品质 ASA 黑色塑料 3D 打印而成。

要将 LED 显示屏、档位传感器和车辆蓄电池轻松连接到 ECU 和换挡杆应变传感器,您可以使用我们的线束。

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拨片换挡

我们与 MME Motorsport 合作推出气动换挡套件,为您带来超快的换挡体验,同时双手始终不离方向盘,保持完全控制。整套套件组装非常简单,无需对变速箱进行任何其他改动。根据您赛车的用途,还有许多选项和附加功能可实现更佳性能。

  • 螺栓连接,直接安装
  • 在高速长弯中也能安全换挡
  • 比液压系统维护更快捷、更简单
  • 可搭配或不搭配换挡杆使用
  • 适用于全油门、不踩离合升档
  • 换挡干净利落,减少齿轮磨损
  • 可选互锁按钮,防止车手错误降档而可能损坏变速箱或发动机零件

如需在线订购,您可以直接联系 MME Motorsport。

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原厂 CSC 轴承油管套件

完整的油管套件,可轻松连接原厂离合器油路。可加购全新原厂 CSC 轴承。

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