De Viena a Oporto: una reparación de última hora antes de la carrera

En el automovilismo, a veces son semanas de preparación las que marcan la diferencia. Y a veces, solo unas horas.

Solo unos días antes de la legendaria subida de Falperra, en Portugal, Lukáš Keller se encontró en una situación que podía haber acabado con todo el fin de semana de carreras antes incluso de empezar. En una prueba en España se dañó una pieza interna del diferencial y, sin una reparación rápida, no había forma de preparar el coche para la siguiente cita del Campeonato de Europa de Montaña de la FIA.

El martes por la noche se tomó la decisión final sobre cómo resolver la situación.

No había tiempo que perder. Ni excusas. Simplemente había que actuar.

Poco después de la medianoche, el director general de X Shift Gearboxes, František Macho, embarcó en un vuelo de Viena a Oporto con 16,5 kg de piezas en su equipaje. Mientras tanto, Lukáš organizó un taller en Portugal para empezar a trabajar nada más llegar.

En cuanto František aterrizó, Lukáš ya le esperaba a la salida del aeropuerto en un scooter.

A partir de ese momento todo fue muy rápido. Su caja Mitsubishi se desmontó por completo, se sustituyeron las piezas dañadas del diferencial y se revisó de nuevo cuidadosamente todo el conjunto para asegurarse de que el coche estaba listo para volver a la batalla.

Porque así es muchas veces el automovilismo entre bastidores. Noches largas, talleres improvisados, presión, logística y personas dispuestas a hacer lo que haga falta para que el coche llegue a la salida.

Porque cuando alguien quiere de verdad que algo suceda, encuentra la manera.

Y, al final, Falperra mereció la pena. Frente a un pelotón europeo muy fuerte, Lukáš Keller terminó en un meritorio 25.º puesto de la general.

¡Enhorabuena!