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Kits de mejora

PERFORMANCE KIT de transmisión delantera completa Toyota GR Yaris/Corolla

Apto para:

El paquete completo de transmisión delantera secuencial para el Toyota GR Yaris y Corolla.

Especificaciones

El paquete completo de transmisión delantera secuencial para el Toyota GR Yaris/Corolla, que combina montaje de tipo original, resistencia probada en competición y las máximas prestaciones. Todos los componentes están diseñados para trabajar juntos y ofrecer la máxima resistencia, durabilidad y precisión en circuito, en tramos de rally, en drag o en calle.

El paquete incluye:

Conjunto con descuento

¡Pida juntos al menos tres de los componentes indicados arriba y obtendrá un PRECIO REBAJADO!

Los dos artículos siguientes son obligatorios:

  • Caja secuencial TYGR 5/6/7
  • Caja de transferencia completa SHD billet

Disponible en todo el mundo a través de nuestra red de distribuidores o directamente de X Shift.

 

 

Caja de cambios secuencial

El corazón de este kit es nuestra avanzadísima caja secuencial para Toyota GR Yaris/Corolla, disponible en versiones de 5, 6 o 7 velocidades. Incorpora el último mecanismo de cambio junto con horquillas y selectores duraderos, lo que se traduce en unas prestaciones y una fiabilidad inigualables.

Características principales:

  • Carcasas fundidas para un par de hasta 1200 Nm y carcasas de tocho hasta 1400 Nm
  • El mecanismo de cambio más moderno y sofisticado del mercado
  • Compatible con embragues de competición monodisco o multidisco (Ogura, ATS, eXtreme, Uniclutch)
  • Con collarín de embrague original o de competición (AP Racing)
  • Configuraciones de 5/6/7 velocidades
  • Hasta 6 grupos finales
  • Autoblocante delantero multidisco X Shift y campana incluidos
  • Preparada para el cambio neumático con levas
  • Soportes, palieres y puntos de anclaje como en el original

       ...y mucho más

Transferencia delantera SHD billet

La caja de transferencia delantera es imprescindible en cualquier Toyota GR Yaris o Corolla de altas prestaciones. Hemos puesto un enorme esfuerzo en el desarrollo de la transferencia completa para GR Yaris/Corolla, que resuelve los problemas de la débil transferencia original.

Nuestra solución incluye:

  • Caja de transferencia y tapa de tocho: un 25 % más de aceite que la original
  • Grupo hipoide mejorado: dientes más grandes para soportar más par
  • Eje primario reforzado: paredes más gruesas y tuerca de fijación en lugar de anillo elástico
  • Rodamiento del piñón de ataque mejorado
  • Nuestro nuevo eje secundario
  • Todos los componentes necesarios, como rodamientos, juntas, tornillos y otros

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Sistema de lubricación de la caja de transferencia

Nuestra caja de transferencia de tocho viene premecanizada para el sistema de lubricación de la caja de transferencia (TCLS), que mejora notablemente el rendimiento de la transferencia.

En la caja de transferencia delantera original, la acumulación de calor y la mala circulación del aceite son problemas críticos que aceleran el desgaste y limitan la vida útil del grupo hipoide. El TCLS elimina estos puntos débiles. Al garantizar un flujo de aceite continuo mediante el circuito de la bomba, reduce la temperatura de funcionamiento, maximiza la durabilidad y prolonga la vida de componentes críticos de la transmisión, con una fiabilidad que las soluciones de serie simplemente no pueden alcanzar.

Ventajas del sistema:

  • Totalmente compatible con la caja de transferencia billet X SHIFT sin ninguna modificación
  • Flujo de aceite y gestión térmica optimizados → menos desgaste y mayor vida útil
  • Ingeniería avanzada: caja de cambios y sistema de lubricación desarrollados como una única solución de competición
  • El kit puede montarse a posteriori en cajas X SHIFT existentes

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Juegos de palanca de cambio

Las palancas secuenciales X Shift para Toyota GR Yaris/Corolla ofrecen un cambio rápido y preciso sin renunciar a un alto nivel de diseño y ergonomía. Las palancas llevan electrónica integrada que la centralita del motor utiliza para el corte de encendido y las estrategias de cambio sin levantar. Todas las palancas incorporan además un mando para accionar el bloqueo de marcha atrás, que actúa sobre el tambor selector. También se incluyen la base de la palanca, las rótulas uniball y la galga extensiométrica.

Configuraciones disponibles:

  • Palanca de carbono o de aluminio (mecanizada por CNC en aluminio de calidad aeronáutica)
  • Varilla selectora o sirga
  • Base izquierda, derecha o central

Con las palancas secuenciales también suministramos una pantalla LED programable con atenuación automática para una buena visibilidad a cualquier hora del día. Puede elegir la versión estándar o la pequeña. También ofrecemos prácticas viseras, impresas en 3D en plástico ASA negro de alta calidad.

Para conectar fácilmente la pantalla LED, el sensor de posición de marcha y la batería del coche con la centralita y la galga extensiométrica de la palanca, puede utilizar nuestro mazo de cables.

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Levas en el volante

En colaboración con MME Motorsport, presentamos el kit de cambio neumático, que ofrece cambios rapidísimos sin soltar el volante en ningún momento. El kit es muy fácil de montar y no requiere ninguna otra modificación de la caja. Según el uso de su coche, hay muchas opciones y funciones adicionales para lograr prestaciones aún mejores.

  • solución atornillable
  • cambio seguro en curvas largas y rápidas
  • más rápido y fácil de mantener que un sistema hidráulico
  • puede utilizarse con o sin palanca de cambios
  • apto para subir de marcha a fondo y sin embrague
  • menor desgaste de los piñones gracias a cambios limpios y precisos
  • botón de bloqueo opcional que evita que el piloto reduzca de forma incorrecta y dañe la caja o el motor

Para pedidos en línea, puede contactar directamente con MME Motorsport.

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Juego de latiguillos para collarín CSC original

Juego completo de latiguillos para una conexión sencilla al circuito de embrague original. Se puede añadir un collarín CSC original nuevo.

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