Caixas de velocidades sequenciais

+PLUS – 6 velocidades Mitsubishi EVO IV-IX

Compatível com:

A caixa totalmente sequencial para Mitsubishi EVO é a caixa de velocidades mais rápida do mercado mundial!

900 Nm: Binário
7500 RPM: Rotações
6: Velocidades

Características

Face à versão de série de cinco velocidades, o kit sequencial de seis velocidades permite uma aceleração mais rápida e, acima de tudo, passagens mais rápidas. Esta caixa é a escolha ideal para todas as disciplinas com um binário do motor até 900 Nm, em que a rapidez e a fiabilidade são importantes. Uma vasta escolha de relações e de relações finais permite adaptar a caixa às suas necessidades específicas. Trata-se de um kit para recondicionar a caixa de origem de 5 velocidades. A caixa pode também ser fornecida na versão «completa», com todas as peças de origem novas. Transforme o seu EVO numa arma secreta contra os adversários!

Os cárteres da caixa sequencial Mitsubishi EVO IV-IX são fundidos em alumínio ultraleve que cumpre as mais elevadas exigências de resistência e durabilidade sem peso desnecessário. O kit encaixa na campânula de origem de 5 velocidades, mas pode também utilizar a nossa campânula billet reforçada. Está disponível em versão para rolamento de embraiagem de origem (push-pull) e em versão com rolamento de embraiagem RACING (push-push).

A caixa é composta por carretos, veios, garfos seletores billet e hastes reforçados de alto desempenho, todos em aço da mais alta qualidade com tratamento térmico especial. Isto garante a sua resistência. Todas as peças têm superacabamento isotrópico REM para um funcionamento suave nas zonas de contacto.

Porquê a XSHIFT?

Principais vantagens

Graças ao seu desenho inovador, a caixa integra uma bomba de óleo interna, pelo que a lubrificação é perfeita, o que aumenta a vida útil da caixa. Permite também ligar facilmente um radiador de óleo adicional, desmontando os tubos de entrada e saída.

Escolha entre kit sequencial ou caixa completa pronta a montar
Substituição direta da caixa de origem
Campânula de origem fundida ou campânula billet X Shift
Suporte reforçado para o silentbloco
Suporta até 900 Nm
Todas as peças com superacabamento isotrópico REM
Preparação para sistema de patilhas no volante com comando pneumático
Possibilidade de utilizar o rolamento de embraiagem de origem ou de competição
Até 7 opções de relação final

Seleção e relações

Existe uma opção base de escalonamento para a caixa de 5 velocidades e duas para a de 6 velocidades. No entanto, as relações podem ser combinadas e fabricadas com uma 1.ª mais longa ou mais curta. Como as relações podem ser misturadas entre si, há uma vasta gama de combinações possíveis.

Versão de 5 velocidades: indicada para ralis
Versão de 6 velocidades: rali, circuito, time attack, rampa, arranque ou estrada

Relação	1	2	3	4	5	6
Gr. N (5 velocidades)	3	2	1,47	1,14	0,89	–
BASIC (6 velocidades)	2,62	1,92	1,50	1,21	1	0,83
SHORT (6 velocidades)	2,62	1,85	1,45	1,22	1,04	0,89
Relação final	12/59 (4,92)	12/57 (4,75)	11/49 (4,45)	13/56 (4,31)	12/50 (4,17)	12/48 (4,00)	14/54 (3,86)

Kit ou caixa completa

A X Shift oferece kits sequenciais ou transmissões completas montadas com peças de origem e prontas a instalar no seu carro. As peças de origem podem ser fornecidas pelo cliente ou podemos fornecer peças novas.

Caixa completa

A montagem de uma caixa completa na X Shift poupa tempo e garante que a montagem é feita corretamente. Os componentes de origem utilizados são a campânula de série, o diferencial central com rolamentos e pequenas peças como rolamentos, sensor de velocidade, sensor de marcha-atrás, etc.

O kit inclui

Mecanismo sequencial completo
Tampa traseira e intermédia
Carreto da relação final
Veio primário e veio secundário
Veios já equipados com carretos, cubos, seletores, rotores, rolamentos, etc.
Garfos e hastes seletoras
Jogo completo dos rolamentos necessários
Bomba de óleo interna com entradas e saídas
Sensor de posição do tambor seletor
Suporte do silentbloco

Acessórios

Juntamente com a potente caixa sequencial para o Mitsubishi EVO, oferecemos muitos acessórios de competição que o ajudam a alcançar os melhores resultados em pista.

Diferencial dianteiro e traseiro com resposta de bloqueio rápida e pré-carga personalizável
- Autoblocante dianteiro Mitsubishi EVO V-IX
- Autoblocante traseiro Mitsubishi EVO IV-X
Devido ao binário mais elevado que a nossa caixa permite, desenvolvemos um tubo de transferência reforçado
- Tubo de transferência SHD Mitsubishi EVO
Os cárteres da caixa estão preparados para a ligação opcional de um sistema pneumático e a utilização de patilhas no volante
- Patilhas no volante Mitsubishi EVO
Por último, mas não menos importante, vários tipos de alavancas de velocidades e respetivos acessórios
- Alavancas sequenciais Mitsubishi EVO

Calculadora de relações

Mudança	T1	T2	relação	queda de rotação	velocidade	diferença de velocidade
1	13	34	2.62	-	69	-
2	13	25	1.92	1719	93.8	24.8
3	16	24	1.5	1432	120.3	26.5
4	19	23	1.21	1252	149	28.7
5	25	25	1	1131	180.4	31.4
6	24	20	0.83	1084	216.5	36.1

Cálculo #1

km/h

mph

Número de velocidades

Relação final

Relações

Rotação máxima (rpm)

Tipo de cálculo

Métrico

Imperial (polegadas)

À medida

Largura do pneu (mm)

Série

Diâmetro da jante

Diâmetro do pneu (polegadas)

Largura do pneu (polegadas)

Diâmetro da jante

Diâmetro do pneu

Depois de escolher a sua configuração, faça uma captura de ecrã desta calculadora e anexe-a ao configurador abaixo.

Galeria de fotos

Configurador de caixa de velocidades

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