Caixas de velocidades sequenciais

5/6/7 velocidades Toyota GR Corolla

Compatível com:

TY7-GR. A primeira caixa totalmente sequencial do mundo para o TOYOTA GR COROLLA, da X Shift Gearboxes, é o que vai fazer a diferença entre si e o resto do pelotão!

1400 Nm: Binário
5/6/7: Velocidades
7000 RPM: Rotações

Características

A caixa sequencial exclusiva de 5/6/7 velocidades para o Toyota GR Corolla, dotada do sistema de seleção mais avançado do mercado, é o mais recente membro da família de caixas sequenciais XSHIFT. Combinada com garfos e seletores de grande robustez, oferece a máxima durabilidade e fiabilidade e supera qualquer outra conceção sequencial do mundo. É fornecida completa, «plug and play», em substituição direta da caixa de origem, com diferencial autoblocante, bomba de óleo, sensores e campânula. Esta caixa leva o carro muito além de um simples «funcar»: dá-lhe um verdadeiro desempenho de competição e faz do GR Corolla uma autêntica arma de competição!

Foi concebida para a série GR COROLLA, equipada com o motor G16-E de 1,6 l. A necessidade de transmitir uma potência adicional que a caixa de origem não consegue suportar levou ao desenvolvimento da primeira caixa sequencial do mercado para o Toyota GR COROLLA.

Aceleração mais rápida, maior fiabilidade e durabilidade, peso reduzido, passagens mais rápidas e várias relações finais disponíveis: tudo junto, é o cocktail necessário para vencer! Substitui diretamente a caixa de origem sem grandes adaptações.

Porquê a XSHIFT?

Principais vantagens

Cárteres fundidos para binário até 1200 Nm
Cárteres billet para binário até 1400 Nm
O mecanismo de seleção mais moderno e sofisticado do mercado
Compatível com embraiagens de competição monodisco ou multidisco
Utilização com rolamento de embraiagem de origem ou de competição
Configurações de 5/6/7 velocidades
Escolha do tipo de tambor seletor para 7 velocidades: R-N-1-7 (sem 360°) ou R-N-1-7-R-N-1-2... (360°)
Até 5 versões de relação final
Alavanca de velocidades com cabo Bowden ou tirante
Preparação para patilhas no volante com comando pneumático
Permite montar o sensor de temperatura de origem ou de competição
Sensor de marcha-atrás de origem
Autoblocante dianteiro multidisco e campânula incluídos
Possibilidade de afinação externa da pré-carga do autoblocante
Suportes, semieixos e pontos de fixação iguais aos de origem
Vasta gama de acessórios

Seleção e relações

A caixa está equipada com um mecanismo de seleção extremamente rápido e muito fiável, com o mais recente sistema de duplo bloqueio. Graças a isso, oferece passagens curtas, secas e muito suaves em 30-40 ms com a estratégia de «flat shift». O mecanismo integra anéis de engate com contra-ângulo (undercut) que garantem um bloqueio fiável da mudança engrenada, com uma longa vida útil. Todos os carretos e componentes do mecanismo de seleção têm superacabamento pelo método especial REM e são fabricados segundo processos de produção rigorosos.

A TY-GR está disponível em 3 opções de número de velocidades e com até 5 relações finais diferentes. Quer precise de uma caixa com escalonamento curto, quer esteja a construir um carro de arranque para passar os 300 km/h, temos a solução para si!

Versão de 5 velocidades: indicada para ralis
Versão de 6 velocidades: para ralis, circuito, time attack, rampa, arranque ou estrada (universal)
Versão de 7 velocidades: para circuito ou estrada

Relação	1	2	3	4	5	6	7
5 velocidades	3,08	2,33	1,79	1,42	1,16	-	-
6 velocidades	3,08	2,33	1,79	1,42	1,16	0,95	-
7 velocidades	3,08	2,33	1,79	1,42	1,16	0,95	0,81
Relação final	12/55 (4,58)	12/51 (4,25)	12/48 (4,00)	14/53 (3,79)	15/51 (3,4)

Acessórios

A caixa está equipada com uma potente bomba de óleo e um sofisticado sistema de lubrificação que pode também ser ligado à nossa caixa de transferência billet. Isto traduz-se em menor desgaste das peças e, por conseguinte, numa vida útil mais longa.

Juntamente com a potente caixa sequencial para o Toyota GR Yaris, oferecemos muitos acessórios de competição que o ajudam a alcançar os melhores resultados em pista.

Diferencial dianteiro com resposta de bloqueio rápida e pré-carga regulável do exterior
- Autoblocante dianteiro TY-GR
Transferência SHD com cárter reforçado, grupo hipoide e veio primário
- Transferência TY-GR
Alavanca de velocidades em carbono ou alumínio
- Alavancas TY-GR
Ecrã LED programável com regulação automática do brilho e pala opcional
- Ecrã LED
Preparação para kit de patilhas no volante com comando pneumático
- Patilhas no volante TY-GR

Conceção

Graças ao seu desenho inovador, a nossa caixa pode ser utilizada com o veio primário, a embraiagem e os suportes de origem sem qualquer alteração. A caixa tem uma campânula de conceção própria, pelo que a montagem é muito rápida e não é necessário utilizar peças da caixa de origem.

Está disponível com cárteres fundidos ou billet. Os carretos e os componentes do mecanismo de seleção têm superacabamento REM.

Galeria de fotos

Calculadora de relações

Mudança	T1	T2	relação	queda de rotação	velocidade	diferença de velocidade
1	12	37	3.08	-	59.2	-
2	12	28	2.33	1708	78.3	19.1
3	14	25	1.79	1642	102.3	24
4	19	27	1.42	1427	128.5	26.2
5	19	22	1.16	1296	157.7	29.2

Cálculo #1

km/h

mph

Número de velocidades

Relação final

Relações

Rotação máxima (rpm)

Tipo de cálculo

Métrico

Imperial (polegadas)

À medida

Largura do pneu (mm)

Série

Diâmetro da jante

Diâmetro do pneu (polegadas)

Largura do pneu (polegadas)

Diâmetro da jante

Diâmetro do pneu

Depois de escolher a sua configuração, faça uma captura de ecrã desta calculadora e anexe-a ao configurador abaixo.

Configurador de caixa de velocidades

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