Outros componentes
Há muitas mais opções para levar o desempenho das suas passagens de caixa a outro nível.
Filtro de ar do compressor
- substitua o filtro de ar de plástico comum por um filtro de ar de alumínio melhorado, que reduz o ruído até 40 % com o mesmo caudal de ar
Suporte do reservatório de ar para o arco de segurança
- para fixar a garrafa de ar ao arco de segurança com diâmetro de 35 ou 40 mm
GCU externa
- se a sua centralina não conseguir controlar o sistema de patilhas no volante, terá de acrescentar uma unidade de controlo de mudanças externa
- compatível com acelerador eletrónico (drive by wire)
- configurável por USB
- firmware atualizável
Kit de golpe de acelerador nas reduções
- o golpe de acelerador é necessário para reduções suaves sem embraiagem
- para acelerador por cabo há 2 opções: atuador em linha de tração ou de impulso, ambos com válvula externa
- para acelerador eletrónico, a sua centralina/GCU tem de suportar o golpe de acelerador drive by wire
Volante
- o kit de patilhas no volante é indicado para vários tipos de volante, de diferentes diâmetros e formas
Patilhas
- pode escolher patilhas grandes ou pequenas de ambos os lados do volante ou uma única patilha WRC (push/pull)
- com assistência magnética
- cabo em espiral opcional
Botão de interlock do ponto morto
- este botão impede o piloto de engrenar por engano a mudança errada (por exemplo, passar da 1.ª para o ponto morto), protegendo o motor de sobre-rotação
Uniões
- possibilidade de substituir as uniões padrão de 6 ou 8 mm por AN-4 em todos os produtos
Configurador de produto
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