CNC Middle Case 01-07 modifikace

Pokud u originálního středního obalu Subaru STi z období před rokem 2007 dojde k konstrukčnímu selhání nebo prasknutí v důsledku vysokého točivého momentu, jsou možnosti výměny omezené, protože střední obal z let 2007- nejsou na trhu k dispozici coby nové kusy. Toto omezení tak vyžaduje přechod na lépe dostupné middle casy z modelů 2008+. Ty se však vyrábějí bez integrovaného mechanismu olejového čerpadla a u některých variant postrádají konstrukční prvky pro integraci kabelového svazku systému DCCD.

Pro obnovení aktivního vnitřního mazání oejovou pumpou a zachování kompatibility diferenciálu po selhánístředního obalu nabízí společnost X Shift Gearboxes  úpravu prováděnou na CNC strojích. Toto technické řešení přizpůsobuje zcela nový střední obal z roků výroby 2008+ jako plnohodnotnou náhradu pro modely Subaru WRX STi z let 2001–2007.

OEM kódy středních obalů vhodných k úpravě:

• 32114AA180 – modelové roky 2008–2015
• 32114AA310 – modelové roky 2015 a novější
  • vylepšená verze – dvojitý zajišťovací mechanismus (dvojité vedení) pro bezpečnější a pevnější vedení hlavní řadicí tyče

Integrace této modifikace má zásadní vliv v podmínkách závodního provozu:

• Aktivní mazání olejem: Obnovení funkce vnitřního čerpadla umožňuje integraci externích chladicích okruhů, což pomůže výrazně snížit provozní teploty oleje a chrání závodní převodovku a ložiska před tepelným namáháním a nedostatečnému mazání. 
• Kompatibilita s DCCD: Tato úprava umožňuje kompletní přestavbu na aktivní konfiguraci DCCD – což představuje velký pokrok z hlediska aktivního rozložení točivého momentu mezi nápravami a tím zlepší ovlasdatelnosti a zvýši trakci tam, kde je to potřeba. 
• Elektrická integrace: Lze dodat originální kabelový svazek DCCD od výrobce (OEM díl 24031AA441) pro maximální plug-and-play řešení. 

K dispozici jsou dvě možnosti konfigurace: 

• Dodávka zcela nového middle case typu 08+ od společnosti X Shift – provedení kompletního CNC obrábění a expedice přímo k zákazníkovi
• Obrábění middle case typu 08+ dodaného zákazníkem – všechny dodané součásti musí být důkladně vyčištěny a zkontrolovány, zda nevykazují strukturální poškození nebo předchozí únavové trhliny.

Jedná se o přímou náhradu a plnou kompatibilitu novějšího středního pouzdra typu 08+ se starším typem 01–07:

• Zákazník musí nainstalovat originální vnitřní součásti čerpadla a případně diferenciál DCCD z typu 01–05 (lze také osadit novějším diferenciálem DCCD 06–08 s olejovým kroužkem)
• Typ 01–05 používá kratší 1/2 řadicí tyč. Při montáži skříně 08+ do originální převodovky je nutné tuto tyč vyměnit za delší z verze 06+!
  • Sada X Shft dogbox/sekvenční řazení může být dodána s delší tyčí.