Sekvenční převodovky

5/6/7 stupňová Toyota GR Corolla

Vhodné pro:

První plně sekvenční převodovka for TOYOTA GR COROLLA na světě od společnosti X Shift Gearboxes je to, co odliší váš vůz od zbytku skupiny!

Otáčky motoru
7000 ot./min
Otáčky motoru
Kroutící moment
1400 Nm
Kroutící moment
Stupně řazení
5/6/7
Stupně řazení
Hlavní popis

Unikátní 5/6/7-stupňová sekvenční převodovka pro vozy Toyota GR Corolla, disponující nejmodernějším řadicím systémem na trhu, je nejnovějším přírůstkem do rodiny XSHIFT sekvenčních převodovek. V kombinaci s odolnými vidličkami a přesuvníky nabízí maximální výdrž, spolehlivost, a překonává všechny konstrukce sekvenčního řazení na světě. Je dodávána jako celek - "plug and play" - přímá náhrada za OEM převodovku, včetně LSD diferenciálu, olejové pumpy, snímačů a bellhousingu. Tato převodovka posouvá závodní vůz daleko za hranice pouhého "funcar" - poskytuje vozu seriózní závodní vlastnosti a dělá z GR Corolla pravé sportovní náčiní.

Je navržena pro řadu vozů GR YARIS, které využívají motor 1.6l s označením G16-E. Potřeba dodatečného výkonu, který originální převodovka z výroby nemůže přenést, vyústila ve vývoj první sekvenční převodovky pro Toyotu GR COROLLA na trhu.

Rychlejší akcelerace, vyšší spolehlivost a odolnost, nízká hmotnost, rychlejší řazení a dostupnost řady převodových poměrů - to vše zní jako nezbytný koktejl pro vítězství! Nabízí přímou náhradu sériové převodovky bez nutnosti větších úprav.

Proč si vybrat Xshift?
Výhody ve zkratce
  • Odlévané obaly: pro točivý moment motoru až 1200 Nm
  • Frézovaný obaly motoru: pro točivý moment motoru až 1400 Nm
  • Nejnovější a nejsofistikovanější řadicí mechanismus na trhu
  • Možnost osadit jednolamelovými, i vícelamelovými závodními spojkami
  • Možnost osadit OEM, i závodním spojkovým ložiskem
  • Varianta 5/6/7 rychlostní konfigurace 
  • Na výběr až 5 druhů stálého převodu
  • Možnost volby typu řadicího válce: R-N-1-7 (ne 360°) nebo R-N-1-7-R-N-1-2 (360°)
  • Možnost řazení pomocí bowdenu nebo pevného táhla
  • Příprava pro použití pneumatického pádlového řazení
  • Příprava pro montáž OEM, i závodního senzoru teploty
  • Příprava pro montáž OEM senzoru "reverse" stupně
  • Přední vícelamelový LSD diferenciál a bellhousing součástí
  • Možnost nastavení externího předpětí LSD diferenciálu
  • Držáky, poloosy a montážní otvory - stejná jako OEM převodovka 
  • Bohaté příslušenství 
Řazení, převody a poměry

Převodovka je vybavena extrémně rychlým a velmi spolehlivým řadicím mechanismem s nejnovějším systémem tzv. "dvojité aretace". Díky tomu poskytuje krátké, přesné a velmi hladké řazení s rychlostí až 30-40 ms při strategii "flat-shift" (řazení bez spojky). Systém disponuje podkosovými přesuvníky, které zajišťují spolehlivé uzamknutí zařazeného stupně s velmi dlouhou životností. Na díly řadicího mechanismu a převodová kola je použita speciání dokončovací operace REM a nejpřísnější výrobní postupy. 

TY7 je k dispozici v 3 rychlostních variantách a až v 5 různých převodových poměrech stálého převodu. Ať už potřebujete krátkou převodovku s krátkým převodovým poměrem, nebo je stavěn drag speciál s atakem na 300+ km/h, máme pro vás řešení! 

  • 5 speed verze: vhodná pro rally 
  • 6 speed verze: pro rally, okruhy, time attack, závody do vrchu, drag i street (univerzální) 
  • 7 speed verze: vhodná pro okruhy a street
Převod 1 2 3 4 5 6 7
5 speed 3,2 3 2,5 2 1,5    
6 speed  3,2 3 2,5 2 1,5 1  
7 speed   3,2 3 2,5 2 1,5 1 0,8
Final drive 11/56 (5,09) 12/55 (4,58) 12/51 (4,25) 12/48 (4,00) 14/53 (3,79) 15/51 (3,4)  
Příslušenství

Převodovka je vybavena silným olejovým čerpadlem a sofistikovaným systémem mazání, který lze připojit i k přednímu transferu. Tento systém zajišťuje snížení opotřebení dílů a tudíž větší životnost.

Společně se zesílenou sekvenční převodovkou Toyota GR Corolla nabízíme mnoho závodního přislušenství, které Vám pomůže dosáhnout nejvýšších příček.

  • Přední diferenciál s rychlým sepnutím a externě nastavitelným předpětím
  • SHD Transfer se vylepšeným obalem, hypoidním soukolím a vstupní hřídelí
  • Karbonová nebo hliníková sekvenční řadicí páka
  • LED programovatelný displej s automatickým stmíváním a možností sluneční clony
  • Příprava pro pneumatické řazení
Konstrukce

Díky inovativní konstrukci lze převodovku používat s původními hnacími hřídeli, spojkou a držáky bez jakýchkoli úprav. Převodovka používá vlastní konstrukci bellhousingu, instalace je tedy velmi rychlá a není třeba používat žádné OEM díly z původní převodovky, což je velká výhoda. 

Je nabízena s odlévaným nebo frézovaným obalem (více v článku "odkaz na blog"). Na díly řadicího mechanismu a převodová kola je použita speciání dokončovací operace REM.

Fotogalerie

Kalkulátor převodových stupňů

Stupeň Z1 Z2 poměr RPM propad rychlost rychlost propad
1 12 37 3.08 - 53.3 -
2 12 28 2.33 1708 70.5 17.2
3 14 25 1.79 1642 92.1 21.6
4 19 27 1.42 1428 115.7 23.6
5 19 22 1.16 1296 142 26.3
Metrické rozměry pneumatiky
Palcové rozměry pneumatik

Pokud jste si vybrali konfiguraci, pořiďte si prosím snímek obrazovky tohoto kalkulátoru a přiložte jej ke konfigurátoru níže.

Konfigurátor převodovky

Pro zjištění ceny nebo více informací nás prosím kontaktujte níže.

Zadejte prosím Vaše údaje a co nejvíce informací o voze (výkon auta, účel závodu). Po odeslání konfigurace Vás budeme co nejdříve kontaktovat.

X Shift Gearboxes sample catalog mockup
Produktové katalogy

Katalogy ke stažení

Přejít na katalogy