De Viena ao Porto: uma reparação de última hora antes da prova

No desporto motorizado, por vezes são semanas de preparação que fazem a diferença. E por vezes apenas algumas horas.

Apenas alguns dias antes da lendária rampa da Falperra, em Portugal, Lukáš Keller viu-se numa situação que podia ter significado o fim de todo o fim de semana de corrida antes mesmo de começar. Numa prova em Espanha, uma peça interna do diferencial ficou danificada e, sem uma reparação rápida, não havia hipótese de preparar o carro para a prova seguinte do Campeonato Europeu de Montanha da FIA.

Na terça-feira à noite foi tomada a decisão final sobre como resolver a situação.

Não havia tempo a perder. Nem desculpas. Era simplesmente altura de agir.

Pouco depois da meia-noite, o diretor executivo da X Shift Gearboxes, František Macho, apanhou um voo de Viena para o Porto com 16,5 kg de peças na bagagem. Entretanto, Lukáš arranjou uma oficina em Portugal para que o trabalho pudesse começar logo à chegada.

Assim que František aterrou, Lukáš já estava à espera à porta do aeroporto numa scooter.

A partir daí, tudo andou depressa. A sua caixa Mitsubishi foi totalmente desmontada, as peças danificadas do diferencial substituídas e todo o conjunto cuidadosamente verificado mais uma vez, para garantir que o carro estava pronto para voltar à luta.

Porque muitas vezes é assim que o desporto motorizado é nos bastidores. Noites longas, oficinas improvisadas, pressão, logística e pessoas dispostas a fazer o que for preciso para que o carro chegue à partida.

Porque, quando as pessoas querem mesmo que algo aconteça, encontram uma maneira.

E, no fim, a Falperra fez com que tudo valesse a pena. Perante um pelotão europeu muito forte, Lukáš Keller terminou num impressionante 25.º lugar da geral.

Parabéns!