A alavanca X Shift Carbon Stick combina tecnologias de fabrico avançadas com uma estética de competição de topo para garantir um engrenamento preciso, ergonómico e rápido. O seu desenho foi concebido para se integrar perfeitamente em qualquer habitáculo de competição profissional ou interior de estrada de alto desempenho, oferecendo a máxima rigidez estrutural em condições de carga extremas.
O desenho Carbon Stick permite colocar o extensómetro (tensómetro) diretamente no punho da alavanca. Esta solução técnica garante uma boa sensibilidade nas passagens e a fiabilidade do sinal, eliminando a flexão mecânica e a possível degradação do sinal numa utilização intensa em pista.
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As alavancas têm eletrónica integrada com uma saída analógica, utilizada pela centralina do motor para as estratégias de corte de ignição e de flat shift.
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Tensão de saída analógica em repouso (padrão): 2,5 V
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Alavanca sob esforço (subir/reduzir): tensão entre 0 e 5 V
Todas as alavancas têm ainda um comando integrado para o sem-fim de bloqueio da marcha-atrás que atua no tambor seletor.
Uma novidade é a preparação para a deteção sem contacto da posição da alavanca, para o bloqueio eletromagnético comandado por fios.
