Cárter intermédio CNC mod. 01-07

Quando um cárter intermédio Subaru de origem anterior a 2007 sofre uma falha estrutural ou fissura devido a binários elevados, as opções de substituição são limitadas, porque os componentes da primeira geração deixaram de estar disponíveis no mercado mundial. Esta limitação técnica obriga a passar para a arquitetura do cárter 2008+, facilmente disponível. No entanto, estes cárteres de fábrica das gerações STi mais recentes são produzidos sem bomba de óleo integrada e, em algumas variantes, sem a preparação estrutural para a integração da cablagem do DCCD (Driver’s Controlled Center Differential).

Para restabelecer a lubrificação interna ativa e manter a compatibilidade do diferencial após a avaria, a X Shift Gearboxes oferece uma modificação CNC avançada feita nas nossas instalações. Esta solução técnica adapta um cárter intermédio de origem novo e genuíno como substituto completo para os Subaru WRX STi de 2001-2007.

Cárteres intermédios de origem para modificação:

• 32114AA180 - anos-modelo 2008–2015
• 32114AA310 - anos-modelo 2015+
  • versão melhorada - mecanismo de duplo bloqueio (dois êmbolos) para uma guia mais segura e sólida da haste de seleção principal

A integração desta arquitetura de cárter modificada responde às exigências de gestão térmica e de estabilidade da transmissão em condições de competição:

• Lubrificação ativa: Restabelecer o funcionamento da bomba interna permite integrar circuitos de refrigeração externos. Esta configuração baixa significativamente a temperatura de funcionamento do óleo e protege os carretos e os rolamentos de competição da degradação térmica.

• Compatibilidade DCCD: A modificação permite a conversão completa para uma configuração DCCD ativa: uma grande melhoria em termos de distribuição consistente do binário e de máxima aderência mecânica.

• Integração elétrica: Para uma conversão totalmente estanque e funcional, pode ser fornecida uma cablagem DCCD de origem genuína (referência 24031AA441).

Há duas opções de configuração: 

• Fornecimento de um cárter 08+ novo pela X Shift - execução do programa completo de maquinação CNC e envio internacional

• Maquinação de um cárter intermédio 08+ fornecido pelo cliente - todos os componentes fornecidos devem estar bem limpos e verificados, sem danos estruturais nem fissuras de fadiga anteriores.

Trata-se de uma substituição direta, com total compatibilidade do cárter intermédio mais recente 08+ com o tipo antigo 01-07:

• O cliente tem de montar os componentes internos da bomba de origem e, eventualmente, o diferencial DCCD do tipo 01-05 (pode também ser montado o diferencial DCCD mais recente 06-08 com anel de óleo)

• O tipo 01-05 utiliza uma haste de seleção 1/2 mais curta. Ao montar o cárter 08+ na caixa de origem, é necessário substituir a haste por uma mais longa da versão 06+! O kit dogbox/sequencial X Shift pode ser fornecido com uma haste mais longa.