Nová obal transferu byl vyvinut s významnými konstrukčními vylepšeními. Naše CNC obráběný obal má přídavná žebra pro podporu přenosu tepla mezi horkým olejem a okolním vzduchem. Další novinkou v oblasti olejového hospodářství je dodatečný výstup s vrtaným sítkem, který lze připojit k externímu chladiči oleje. V případě použití sekvenční převodovky X Shift doporučujeme použít náš mazací systém. Místo malého, odděleného množství oleje v transferu používáme výkonné mazací čerpadlo, které zajišťuje přívod oleje z naší sekvenční převodovky do transferu a zpět do olejové náplně.
Existují dvě možnosti montáže transferu k převodovce. OEM verze používá svorníky, což je osvědčené a funkční řešení, má však nevýhodu, že neumožňuje demontáž transferu bez demontáže celé převodovky z vozu. Abychom tento problém vyřešili, upravili jsme konstrukci obalu a přidali možnost nahradit svorníky IMBUS šrouby. Díky těmto úpravám je možné demontovat transfer z vozu bez demontáže celé převodovky, stačí demontovat pouze poloosu.
