Subaru DCCD (Driver's Control Centre Differential = Řidičem řízený centrální diferenciál) je sofistikované zařízení umožňuící řidiči upravovat rozložení točivého momentu mezi přední a zadní nápravou. Toto vede k výraznému zlepšení ovladatelnosti, stability a celkově výkonu v dynamických závodních podmínkách.
DCCD se skládá z mechanického samosvorného diferenciálu a vícelamelové spojky ovládané elektromagnetickou cívkou. Všechny tyto součásti spolupracují k dosažení ideální distribuce výkonu v různých závodních podmínkách. Existují dva režimy fungování DCCD. První z nich je manuální, při kterém systém řídí elektromagnetickou cívku a tím i LSD tak, aby byla dosažena přítlačná síla nastavena řidičem. Druhým režimem je auto mode, při kterém systém řídí funkci LSD na základě senzorů detekujících jízdní stavy vozidla a "záměr řidiče" jako je pozice plynového pedálu či natočení volantu.
Naše Vylepšená cívka je schopná produkovat při stejném napětí vyšší sílu než cívka standardní. Nová cívka také operuje při menším elektrickém proudu, díky čemuž klesá její teplotní namáhání.
